Lo que parecía imposible el sábado se convirtió en realidad el domingo, y de la forma más cinematográfica posible. Fernando Alonso acabó la caótica carrera del Gran Premio de Mónaco 2026 en undécima posición, sin puntos visibles, con su compañero Lance Stroll estrellado contra las barreras y un fin de semana marcado por múltiples problemas en la caja de cambios. Luego llegaron los comisarios.
Sergio Pérez, el piloto del Cadillac que cruzó la meta en décima posición, fue sancionado con 10 segundos por haberse ubicado incorrectamente en la parrilla de salida antes de la segunda salida de la carrera, tras una bandera roja. Esos 10 segundos fueron suficientes para que Alonso, que cruzó la meta a poco más de un segundo de distancia del mexicano, heredara la décima plaza y, con ella, su primer punto de la temporada 2026.
La historia de la doble equivocación
Lo que hace este episodio todavía más llamativo es que Pérez ya había cometido exactamente el mismo error en la primera salida de la carrera. En esa ocasión, el piloto mexicano olvidó que el Audi de Gabriel Bortoleto salía desde el pitlane y se colocó en su posición de parrilla, recibiendo ya entonces una penalización.
En la segunda salida, tras la interrupción por bandera roja, volvió a adelantar su coche respecto a su cajón asignado. Los comisarios de la FIA no podían ignorarlo.
10 segundos penalización post-carrera a Pérez que entregó el décimo punto a Alonso en Mónaco
La suma de ambas infracciones resultó en la penalización total que le costó el punto. Para Cadillac, el golpe es especialmente duro: el equipo pierde lo que habría sido su primer punto en la historia de la Fórmula 1. Pérez cayó hasta la decimoquinta posición en la clasificación definitiva.
El contexto de una carrera caótica
Mónaco 2026 fue un festival de caos: siete pilotos abandonaron por accidentes, hubo múltiples intervenciones del coche de seguridad y la bandera roja interrumpió la carrera en un momento decisivo. En ese ambiente, Alonso supo mantenerse en pista y aprovechar cada incidente ajeno para ir escalando posiciones desde atrás.
El Aston Martin AMR26 ha tenido un inicio de temporada complicado —Mónaco era el circuito donde peor le había ido al equipo hasta la fecha— pero el asturiano extrajo el máximo de sus recursos a lo largo del fin de semana a pesar de los problemas mecánicos. Su compañero Lance Stroll no tuvo la misma fortuna y acabó contra las barreras.
"Un punto en el marcador para 2026. Gracias al equipo, nuestros socios y nuestros fans por el trabajo continuo y el apoyo constante." — Aston Martin Aramco F1 Team en redes sociales
Carlo Ancelotti —seleccionador de Brasil y aficionado declarado a la F1— no es el único al que le gusta ver resultados que lleguen de donde menos se esperan.
Qué sigue
Alpine también anunció que reclamará ante los comisarios la sanción por exceso de velocidad en boxes que le costó el podio a Pierre Gasly, cuya plaza fue adjudicada a Isack Hadjar. El mundo de las reclamaciones post-carrera promete seguir dando que hablar.
Para Alonso, el punto de Mónaco es simbólico pero real: abre el casillero de 2026 en el circuito más famoso del calendario y demuestra que el equipo sigue en pista, aunque sea de la manera más inesperada posible.